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美国货币政策方面，美联储的货币政策决策机构——联邦公开市场委员会（FOMC）将在周三公布货币政策决定。目前市场对美联储降息25个基点的概率有所降低。据芝加哥商业交易所的美联储观察工具，目前联邦基金期货市场预测美联储周三降息25个基点的概率为65.8%，昨日为78.5%，一周前的预测概率为92.3%。而预计本周美联储维持利率政策不变的概率超过30%，高于一天前的21.5%和一周前的5.4%，一个月前可能性为零。

消息提到：23岁，最美好的青春，维和英雄付森却因感染恶性虐原虫于2019年11月26日7点59分离世。一腔热血以身许国显忠魂，世界维和国际主义扬四海追悼会现场，社会各界人士自发前来吊唁付森，送别英雄。公开资料显示，付森，男，江苏兴化人，1996年1月出生， 2013年9月入伍，中士军衔，2014年1月至2017年9月在原第一六一医院（现为中部战区总医院汉口院区）担任电话员工作，2017年9月至2018年9月任中国第八批赴南苏丹（瓦乌）维和医疗分队通讯员，赴非洲执行国际维和任务。

在脱欧公投过去三年多之后，英国仍在脱欧问题上分歧巨大，这样的消耗导致政治氛围恶化、选民困惑并远离，而且与欧洲盟友一度紧密的关系也备受考验。外汇：周二美元指数小幅下跌，个别货币分别表述如下：欧元/美元汇价高见1.0972，低见1.0931。上一交易日，汇价收于1.0970。欧元兑美元在欧市收盘前从低点反弹，至亚洲早盘交投在1.0970区域。技术面上看，汇价仍持看跌立场，20期均线继续向下加速，低于较大的移动平均线，且远高于当前水平，而技术指标已停止下滑，但仍处于超卖的极端水平。总体而言，欧元风险倾向于下行，在跌破上日低点后，跌势料将延续。后期阻力位1.1000，支撑位1.0955。

本田汽车公司社长八乡隆弘日前表示，“中国充满诞生新技术的革新力量，是我们最为重要的市场之一。”日产汽车2017年在华销量同比增长12%，增至152万辆，在中国市场位列第三。日产汽车将在今后5年内投入约1万亿日元，用于增强中国合资企业的产能及研发纯电动汽车等。目前日产汽车在中国的年产能为160万辆左右，正在武汉、常州等地新建工厂或扩大生产线，将成为首家在华年产能超过200万辆的日本车企。

省级管网公司如果成为国家管网公司的参股子公司，其经营以及管理模式与仍然单独存在的省级管网公司一样。二是成为国家管网公司省级分公司。国家管网公司成立后，从发展趋势看，很有可能在各省成立省级分公司。按照“鼓励地方以省级管网资产入股国家管网公司”，这些省级管网公司并入到国家管网公司去后就有可能成为其省级分公司。成为国家管网公司省级分公司后，其在法律上、经济上没有独立性，不具有法人资格，仅仅是国家管网公司的附属机构，在业务、资金、人事等方面受国家管网公司管辖。具体来说，一是只提供输气服务，不能买卖气，向第三方公平开放；二是运费率由整个国家管网公司统一决定，由中央政府监管；三是规划、标准等由国家管网公司制定。

从目前实际情况以及改革趋势，笔者个人判断，国家管网公司成立后，未来能够真正单独存在的省级管网公司会很少，或多或少地都得与国家管网公司沾上关系，很有可能按照“全国一张网”的思路，省级管网公司将会以市场化方式融入国家管网公司中去。至于以什么样的市场化方式，则会根据各地实际情况而有所差别，不宜一刀切。